朗逸手动挡换挡拉线更换教程？

  换挡拉线如果没坏就不要换掉，高质量的钢丝拉线年都不可能会出现任意的毛病。换挡拉线、无法换挡，换挡拉线在断之前，会出现踩离合器时感觉很吃力，挡位不好挂或者一次挂不到位的情况，如果换挡拉线头与挡位头脱离，离合器线断都会造成无法换挡的现象；2、离合器失灵，平时用车要注意检查车况，当离合器断线，也就从另一方面代表着离合器失灵。没有离合器，挂挡起步、换挡都会变得无比困难。换挡建议：1、在行驶中变速时，非特殊情况，不得越级换挡；2、换挡结束后，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样易造成离合器半联动，增加机械磨损，要将脚放在驾驶室底板上；3、汽车在严寒季节起步后，用低速挡慢行，待传动系统各部分得到充分润滑后，再逐级换入高速挡，以免损坏机件；4、换挡时，两眼应注视前方，保持正确的驾驶姿势，一只手握稳转向盘，另一只手轻握变速杆球头，不得低头看操作部位，以防方向跑偏发生危险；5、变速器装有同步器的车辆，踏下一次离合器踏板便可完成换挡作业，操纵较为简便。但为延长同步器的常规使用的寿命和提高操作技术的熟练程度，在初驾车辆时，同样要求采用两脚离合器完成换挡作业；6、当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推，变速杆移至空挡后不得来回晃动，以免影响换挡时机和损坏机件；7、在行驶中需挂倒挡时，必须待汽车完全停止后方可换挡，以免损坏机件。

  更换手刹拉线、第一步是要使用起升机，将车辆升起。2、将车辆的手刹手柄与手刹拉线、再将车辆手刹拉线与刹车卡钳的连接部位断开。4、将底盘上固定手刹拉线的卡扣断开，这样就能取下旧的手刹拉线、按照拆卸步骤，依次将车辆的手刹拉线装好即可。补充：手刹拉线不是车主自己能更换的，要专业人员更换。手刹拉线只有配备机械刹车的车才有，大部分车都会配备机械刹车或者电子手刹。电子手刹没有手刹线，结构与机械手刹不同，装有电子手刹的汽车，两个后轮上都有手刹电机。当按下电子手刹按钮时，手刹电机会夹紧刹车片，可以有效的预防汽车打滑。

  朗逸换挡顿挫的原因有10点：1、朗逸换挡有顿挫感可能是离合器的问题所造成的，要想解决需要拆卸离合器检查一下，如果感觉离合器不是很好使用，那更有很大的可能是离合器的问题了，在大多数情况下要更换离合三件套。2、也有可能是变速箱油的问题，变速箱油是不是太久没有更换了，造成变速箱油过脏堵塞油路，更换变速箱油。3、如果起步抖动主要是发动机传过来的，也有可能是节气门过脏或者喷油嘴积碳过多，当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，出现抖动。可以去4S店清理发动机内部的积碳。4、可能是变速箱内有油泥，导致变速箱内循环堵塞阀体内的油道，出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题，可以先尝试更换变速箱油。5、电磁阀损坏。更换新的电磁阀就可以恢复正常使用的，可以去4S店进行变速箱的全面检查，顿挫现象会降低汽车驾驶的流畅性和舒适性，需要及时维修。6、发动机油路堵塞。正常情况下油路堵塞会导致发动机抖动、行驶中熄火、油门响应滞后等。油路长期堵塞不及时处理，会导致汽车发动机各部件的磨损，严重降低发动机的使用寿命，最终导致报废。清理发动机油路即可。7、劣质燃油挥发性差。往往劣质燃油挥发性差，尤其是冬季气温低，发动机缸体温度低，燃油难以雾化，影响喷入缸内的燃油无法与空气体充分混合，会造成启动困难甚至无法启动。使用优质燃油即可。8、忘记松开手刹。忘记松手刹会对汽车刹车片造成损坏，手刹也是通过刹车片对汽车的轮胎进行减速，如果车子已经起步，这个时候手刹没放就会根据车速对手刹片进行磨损，如果刹车片已经磨损过度，遇到突发情况，刹车效果没有那么好，极易导致交通事故发生。换挡时要松开手刹。9、发动机有的缸不工作。发动机缺缸有很多因素，如某个缸喷油嘴堵塞，卡死，雾化不良，高压油管断裂，进排气门工作间隙太大甚至断折，活塞环断折卡死导致拉缸甚至缸筒拉伤漏气，原因相当多。需要去专业的维修店维修发动机。10、如果是手动挡的车辆，在切换档位的时候，驾驶人员踩油门踏板太过用力，从而导致换挡时机械啮合过程没有配合好，因而直接导致车辆出现很明显的顿挫感。因此，在换挡时油门不要踩得太猛，因为换挡时机械啮合过程要调整到换挡时的转速。自动挡则是踩油门的节奏要掌握好，不是一脚到底就能快速换挡，需要有个踩松的节奏，根据车型换挡特点来把握，就会减少加速的顿挫感。自动挡汽车换挡顿挫感的还可能是变速箱内部离合器泄压。检查离合器是否损坏，并进行修理。或是变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，油变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。去专业的修理店清洁汽车变速箱。在使用车辆的过程当中，一旦发现车辆有很明显的顿挫现象产生，首先需要对车辆的点火系统进行深层次的检查，随后检查车辆的高压包以及火花塞，因为车辆在加速的时候，内部气缸的压力以及温度都会受到这些构件的影响，从而直接导致高压电跳过火花塞电极的间隙困难，车辆的气缸在点火的一瞬间之内会出现漏气的现象，因而车辆出现顿挫感。

  换档拉线一般是损坏再更换，没有时间限制。换档拉线损坏的现象：换挡拉线坏了会影响正常的换档。换挡拉线在断之前，会出现踩离合器时感觉很吃力，档位不好挂或者一次挂不到位的情况，如果换挡拉线头与档位头脱离，离合器线断都会造成无法换挡的现象。紧急处理：当换档拉线断开时，汽车是在熄火状态下，可以将汽车档位先挂入一档，然后再启动。需要注意的是在启动车辆时要控制好油门和提前观察好前方的路况，避免紧急情况的发生。停车时需要提前空挡，避免带挡熄火，以免对变速箱产生损坏。

  1拆电池取球头及盖罩检查无线电，熄火后拆掉电池，旋松固定卡箍并拔出换挡杆球头及盖罩。2拆选档拉索及螺母从变速器上拆下拉索托架，取下拉索，旋出换挡机构体螺母。3拆排气及隔热板拆排气装置下前部横梁，取下排气装置，松开前区后隔热板，拆下前隔热板。4取换挡机构向下转动换挡机构壳体，并与换挡自动拉索一起取出。5安装安装则以上步骤倒序进行。

  以下是关于手动挡两根拉线换挡原理：基本变速原理：通过齿轮大小不同的模式进行变速，当主动轴的齿轮比从动轴的齿轮多时，就会有转速增加的体现，并且转矩将会减小。然而在手动变速器中，齿轮的作用基本都是减速增距。同步器工作原理：在换挡的过程中，在所选的档位中要求啮合的齿轮具有圆周速度相等。带来换挡平顺，能够简单快速精准的完成换挡任务。也防止齿轮在同步的过程中产生撞击。操纵机构工作原理：是在汽车行驶运动的过程中使用现在市场有直接操纵式和远距离操纵式这两种形式的体现。汽车市场使用最多的还是直接操纵式，因为这样换挡器就设置在驾驶员的右手边，拥有结构紧凑、操作简单、操作方便。

  手动挡换挡拉线拆卸固定螺丝手动挡车型档杆头都是拧上去，还有一两个固定螺丝。拆掉固定螺丝逆时针旋转档杆头就能够拆下来。2拆松防尘套有些车型的档杆头会和防尘套连在一起，这时就要先将防尘套拆松，用饰板撬撬出来即可。3拆下档杆头用一字刀在防尘套和档杆头连接处将防尘套撬下去使档杆头与防尘套分离，然后逆时针旋转档杆头拆下来。4安装新的固定螺栓要先安装附带的固定螺栓。将固定螺栓套在档杆上顺时针拧紧，然后将新的档杆头拧上去即可。

  换挡拉线如果没坏就不要换掉，高质量的钢丝拉线年都不会出现任何问题。换挡拉线、无法换挡：换挡拉线在断之前，会出现踩离合器时感觉很吃力，挡位不好挂或者一次挂不到位的情况，如果换挡拉线头与挡位头脱离，离合器线断都会造成无法换挡的现象。2、离合器失灵：平时用车要注意检查车况，当离合器断线，也就意味着离合器失灵。没有离合器，挂挡起步、换挡都会变得无比困难。

  电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因。以下是相关内容介绍：1、电磁阀坏了的表现：检查电源接线不良；检查电源电压不在工作范围；线圈脱焊；线圈短路；工作压差不合适；流体温度过高；有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死；液体粘度太大，频率太高和寿命已到。2、电磁阀：电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。

  油箱盖应急拉线基本上都在后备箱右侧饰盖里，有一根红色的塑料绳子。一般汽车油箱盖的开启方式有三种：按压开启式、开关按钮式、机械钥匙式。具体介绍如下：1、按压开启式：这种开启方式最简单，就是在车辆解锁的状态下直接用手按压油箱盖，油箱盖就会开启。注意，一定要在汽车解锁状态下才能打开油箱，汽车锁上时打不开油箱盖。这种开启方式在德系车、美系车上较为常见。2、开关按钮式：这种开启方式的油箱盖通过车内的开关按钮控制，这个开关在不同车型上有不同的位置，一般经济型车的开关在驾驶座左侧的地板上。稍高档一些的车，这个开关会做成电子按钮，在左前门门板上或中控台上，标识是一个加油机的样式，稍加留意就能找到。这种设计一般多用在日系、韩系车型上。3、机械钥匙式：这种开启方式现在已经越来越不受欢迎，毕竟用钥匙开油箱盖多少有些麻烦。这种方式就是直接用钥匙打开油箱盖上的锁。这种设计多用在老一代的美系、法系车上，现在并不多见，少数越野车还在使用。

  手动挡换挡拉线坏了会影响正常的换档。换挡拉线在断之前，会出现踩离合器时感觉很吃力，档位不好挂或一次挂不到位的情况，如果换挡拉线头与档位头出现脱离的情况，离合器线断都会造成无法换挡的现象。以下是其相关介绍：1、离合器失灵的后果：当离合器线出现断开的情况，也就意味着离合器失灵。没有离合器，挂挡起步、换挡都会变得无比困难。2、变速器的构造和原理：变速器功用、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要。

  福克斯换挡拉线拆卸方法是将拉线头直接撬起来即可拆卸。以2021款福特福克斯为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4647mm、宽1810mm、高1468mm，轴距为2705mm，油箱容积为53l，车身重量为1245kg。2021款福特福克斯驱动方式是前置前驱，搭载1.5l自然吸气发动机，最大马力是122ps，最大扭矩是153nm，最大功率是90kw，与其匹配的是6挡手动变速箱。

  朗逸一共有一共有五个挡位，分别是P档、R档、N档、D档、S档这五个挡位，我们驾驶员根据车辆行驶路面的状况来切换挡位的，什么路况就切换到什么挡位来行驶，保护发动机的性能！当我们行驶在不同路况的路上，一定要使用好挡位的切换来保护发动机的性能。假如我们行驶爬坡路段，车辆需要较大的动力来带动车辆，这时我们切换到L档变速箱挡位固定在1-2档获得高扭矩来爬坡，如果D档的话会磨损变速箱的性能，在下坡路段我们切换到D档来下坡千万不能挂到N档空挡来下坡，容易失控，平路上我们使用D档就好啦，动力也足够满足车主的需求！S挡动力强劲，可以选择超车或跑高速时使用。当我们停车的时候，我们踩着刹车挂N档开启电子手刹、挂到P档最后才熄火，这样的操作可以保护好变速箱与变速齿轮的贴合，防止松动！

  更换朗逸刹车片教程：1、首先拆下轮胎，将制动报警线的插头拔开（如果没有制动报警线、拆下固定制动钳的螺丝，并把制动钳拿开，将制动钳的活塞用专用工具顶回原位；3、拆下旧的刹车片，装上新的刹车片，再将刹车钳安装复位，插入刹车报警线即可。

  朗逸这款车刹车油更换教程介绍：1、将车辆置于地沟上或用举升机举起。一人在车下，摘掉放油口上的橡胶防尘帽，将预备透明软管两端分别装在分别放油口和废油收集瓶中，之后用扳手反时针方向松开放油口螺丝，同时车上的人反复踩制动踏板。此时刹车油会从放油口喷出，主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。待出油清亮后拧紧放油口螺丝；2、车上人反复踩刹车踏板到最高点并踩住刹车踏板不要松脚，车下人松开放油口螺丝，待刹车油喷净后拧紧并通知车上人松开。以上操作反复数次直到放出的刹车油中无气泡。主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液；3、到另一个轮重复上面1～3的操作步骤。更换制动液顺序应该先远后近，就是先从刹车管路的远端开始，先后轮，再前轮。如果特别在意，因为刹车管路是“X”布局，为了避免新、旧油混合，换油、放气可以从左后或者右后开始，比如第一个放左后轮，下一个放右前轮，然后右后轮，最后是左前轮；4、四个轮更换完成后路试，如发现刹车软，不灵敏，请重复步骤3进行放气操作，顺序依照步骤5进行。主意制动液储液罐内的液面，要随液面下降添加新制动液。

  换挡拉线冻住了的解决方法如下：1、利用汽车发动机的怠速产生的热量传递给汽车的档线位置，即可对汽车档线、汽车档线冻了可以喷适量的WD-40作为润滑即可使档线、使用热水进行浇灌进行解冻即可。

  朗逸节气门清洗步骤及匹配方法如下： 1、打开发动机舱，断开电瓶负极，拆除发动机进气管，漏出节气门位置； 2、扭开节气门总成周围的固定螺丝，拔下节气门插线、取下节气门总成，带上手套，用节气门清洗剂进行喷洗作业； 4、清洗完毕以后，再按照刚才拆卸的步骤重新安装回去，接下来就要进行节气门匹配。 节气门清洗后要进行初始化，初始化是必须的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的。除了使用专用的解码仪进行节气门的匹配，我们还可以用手动操作来进行，手动操作的方法有两种，第一种是打开钥匙的“ACC”开关，然后等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右后，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化完成；第二种方法是打开钥匙的“ACC”开关，保持30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙。如果以上两种方法都不适用，则直接到4S店去完成匹配工作。

  更换手刹拉线很简单，首先要将手刹拉杆的连接处断开，然后将后刹车卡钳的连接处断开，最后将底盘上固定手刹拉线的卡扣断开，这样就能取下旧的手刹拉线了，最后装上新的就可以了。但是，手刹拉线不是车主们自己动手就能更换的，这需要专业人士来更换。手刹拉线是配备机械手刹的汽车才有的，大部分汽车都会配备机械手刹或电子手刹。电子手刹是没有手刹拉线的，电子手刹的结构与机械手刹不同。配备电子手刹的汽车在两个后轮上有手刹电机，按下电子手刹按钮后，手刹电机会夹紧刹车片，这样可以防止车子溜车。配备机械手刹的汽车是有手刹拉杆和手刹拉线的，手刹拉线长时间使用会出现松动现象，这样车主们就需要去紧一下手刹拉线了。如果手刹拉线坏了，那就要换掉了。机械手刹是一种快要被淘汰的东西，大部分汽车都在使用电子手刹。一般配备电子手刹的汽车还有autohold功能，这个功能与电子手刹配合使用是相当方便的。电子手刹使用起来很方便，这样可以提高用车的体验。如果大家对电子手刹感兴趣，可以去体验一下。

  轩逸手动档的档头的拆装方法，和大部分手档车一样，先将档把的皮套部分从档位面板上拆下，然后将档头和皮套一起向上拔出即可。

  首先，日产轩逸的防冻液更换需要6.6L，在更换前要先热车，使发动机打开大循环，并且开启空调暖风，让暖风水箱的控制阀门也一起打开。等到水箱散热器的风扇旋转了我们就可以熄火开始更换防冻液了。第一步：先找到防冻液的排水孔，它在发动机排气侧的后部，准备好容器，用12的套筒拆下排水孔螺塞，排出旧的防冻液。第二步：当防冻液全部排出后，安装回排水孔螺塞，加入新的防冻液到min~max之间。第三步：启动发动机，直到水箱散热器风扇再次旋转，在此期间，要关注膨胀水壶的防冻液液面，此时在排出冷却系统中的空气，如果防冻液液面低了要及时补加。第四步：当完成系统排气后，最后要再检查一次排水孔螺塞是否有泄露现象。以上就是轩逸轿车更换防冻液的步骤。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。