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详细介绍
1954年，一架北约军机擅闯我国南海领空，我军飞行员雷霆大怒，警告无效后当场将其击落，令世界为之震惊！
1954年是我国与西方关系改善的关键一年，早在4月，我国即参加了著名的日内瓦会议，与英美等西方大国商议中南半岛历史等遗留问题。
会议进行得还算顺利，大部分问题都得到了有效解决。按照事物发展规律，我国和西方大国的关系本应逐步改善，中西外交自此走上正轨。
然而，历史总是充满了奇妙的不确定性。会议结束后不久的7月23日，一架美国军机擅自闯入我国南海领空，中西关系顿时紧张了起来！
原来，这架飞机正是著名的C-54“空中霸王”军用运输机，由美国道格拉斯公司设计制造，是第二次世界大战中使用最广的运输机之一。可以说看到了C-54运输机，就等于看到了美国，只要它出现在他国领空，就从另一方面代表着美军离这里也不远了。
况且当时朝鲜战争才结束不满一年，中美关系十分紧张，C-54运输机突然闯入我国南海领空，其政治意图自然不言而喻。
如果任美国运输机来自自如，不仅我国的国际地位将大受影响，我国在朝鲜战争和日内瓦会议中，好不容易争取来的大好和平局面，也会就此中断。
而在23日当天上午，我军两架拉-11护航战斗机正好在三亚执行军事任务，为一艘华约油轮护航。
要知道，此时蒋介石当局正在沿海地区不断搞事，企图拉上美国。就在当年年初，我军拉-11战斗机还与老蒋的美制P-51“野马”战斗机，于浙江东部沿海发生了一场激烈的遭遇战，最终我军成功将对岸战机击落。
在如此恶劣的外部环境下，为油轮护航的我军拉-11战斗机不得不处于战备状态，机上飞行员也高度紧张，做好了随时应对敌对势力骚扰的准备。
果然，美军C-54运输机“恰好”在护航的关键时刻闯了进来。我军高层当即毫不畏惧作出反应，将反击重任交给了发现敌机的两架拉-11。
在我军飞行员看来，美军C-54运输机可是“老朋友”了。在一年前的朝鲜战场，志愿军空军部队曾驾驶相对劣势的拉-11战机，力战世界第一的美国空军。
而当时美国空军就出动了大量C-54运输机，用来运输士兵和日本物资，给我军造成了很大压力。
很快，两架拉-11战机就接近了美军C-54运输机。尽管飞行员对其恨之入骨，但出于人道主义考虑，还是打出驱离信号，警告没有还击能力的美机赶紧返航。
然而，美机机长菲利普·布洛恩却我行我素，无视我军警告，依然操纵着飞机往内陆地区驶去。这下可彻底惹恼了我军飞行员，他们还从未见过如此嚣张的敌军飞机，胆敢不听劝告硬闯他国领空。
于是在一番交流后，两位飞行员同时按下了开火按钮。只见跟飞左右的两架拉-11战机倾泻出一连串燃烧弹，射中敌机后舱油箱。
燃烧弹与油箱碰撞在一起，顿时引起了熊熊大火，随后烈火又演变为爆炸，敌机后舱从而被破开一个大洞。
相比于美机肆意闯入我国领空的行为，我军飞行员的反击完全算得上有理有节，不仅等到对方无视警告后再发起攻击，还只攻击敌机尾部，逼迫其迫降，以免伤害机上人员。
原来，这架闯入我国领空的C-54军用运输机是美国制造的不假，但它是二战后美国再次改装之后，卖给英国皇家航空公司的民用型号，即DC-4。
此事一经披露，立马在国际上引起了轩然，各国纷纷等待我国给一个合理的解释，当事国英国也通过才上任17天的首届驻华代办，要求我国出面承担责任。
这起事件虽然事出有因，但毕竟是我国击落英国民用飞机，而且此前中英关系已经有所改善，不必再因为这件事横生波折。
于是在26日也就是事件发生三天后，我国正式照会英国代表，表示这件事完全是个误会，并果断同意赔偿英方相关损失。
由于之前我军飞行员有理有节的解决方法，英机损失并没有想象中那么惨重，加上确实是英机擅自闯入在先，经过一段时间友善交涉后，中英双方最终达成了共识。
我国需赔偿英国及其民航公司总计近62万英镑，包括飞机和货物的价格，以及遇难受伤者抚慰费，而英方则对此事予以理解，一场国际争端就此和平解决。
按理来说，中英双方和平处理外交争端，维护双边关系，应该不关其他几个国家的事才对。可是值此风波之际，一个狼子野心的国家却跳了出来，企图破坏中英交流。
想必大家也能猜出来，这一个国家正是自诩“国际警察”的美国。英国都没说什么，它倒是急不可耐地率先发表了外交声明，居然谴责我国处事野蛮。
7月24日，美国五角大楼更是打着救援北约战机的名号，悍然从太平洋舰队派出“菲律宾海”号，和“大黄蜂”号两大航母战斗群，入侵我国南海海域。
这两大航母均为埃塞克斯级航空母舰，不仅是当时美军最先进的航母，性能优良，并且还先后参加了二战和朝战，作战经验也十分丰富。
作为攻击航母，菲律宾海号和大黄蜂号具备别的类型航母很难来做比较的火力优势，均能搭载达91架之多的舰载机，包括各式战斗机、轰炸机等。
不仅如此，两大航母还配属有强劲的各式护卫舰，火力网基本覆盖了整个南海区域。
基于此，美国五角大楼公然狂妄地表示，美军舰队“有必要时”一定会发起攻击。只是不明白他们所谓的“必要”是指什么时候。
而当时我国才建立不久，又饱经朝战战火，亟需休养生息，就没有时间精力建设军队。
雪上加霜的是，直到1949年初，我国才建立起自己的海军。到了事件发生的1954年，我国海军仅仅拥有少得可怜的水面舰艇，并且全都是老样式。
因而只能以劣势武器装备，硬刚世界第一的美军。但英勇的从不会感到畏惧，既然我军敢在朝鲜战场与美军对抗，现在也同样如此。
7月26日上午10点，两架拉-11战斗机再次腾空而起，往侵入我国领海的美军两大航母战斗群冲去，执行侦测和驱离任务。
我军两位飞行员深知，侵略成性的美军心狠手辣，从来不顾忌国际舆论和人道主义，此次任务恐怕是九死一生。可是他们终究是接下了重任，因为身后即是祖国和人民，容不得半步后退！
正如我军所料，美军航母战斗群见两架拉-11战机逐渐接近，还没等我军飞行员打出信号，就率先发起了火炮攻击。
最终，我军两架拉-11战机寡不敌众，不幸被美军战机群击落，飞行员周振东等人壮烈牺牲。
显然，这是美方的精心策划，他们阴谋以中英事件为饵，让中美关系瞬间降至冰点，从而使得美军有了“反击”中方的理由，骤然引爆南海危机。
虽然此时我国十分穷困，但志气可不短。次日，我国向美方提出了强烈抗议，历数美军犯下的种种罪行，并拒绝接受美方提交的所谓谴责书。
29日上午，见我方态度强硬，大有坚决抗击的趋势，在朝战中吃过大亏的美方终于服软，撤回了两大航母战斗群，南海危机险之又险地平息。
美方所谓的“反击”行动，其实是对我国领海领空无理入侵，是对我国主权的赤裸裸地践踏。