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1954年,一架北约军机擅闯我国南海领空,我军飞行员雷霆大怒,警告无效后当场将其击落,令世界为之震惊!
1954年是我国与西方关系改善的关键一年,早在4月,我国即参加了著名的日内瓦会议,与英美等西方大国商议中南半岛历史等遗留问题。
会议进行得还算顺利,大部分问题都得到了有效解决。按照事物发展规律,我国和西方大国的关系本应逐步改善,中西外交自此走上正轨。
然而,历史总是充满了奇妙的不确定性。会议结束后不久的7月23日,一架美国军机擅自闯入我国南海领空,中西关系顿时紧张了起来!
原来,这架飞机正是著名的C-54“空中霸王”军用运输机,由美国道格拉斯公司设计制造,是第二次世界大战中使用最广的运输机之一。可以说看到了C-54运输机,就等于看到了美国,只要它出现在他国领空,就从另一方面代表着美军离这里也不远了。
况且当时朝鲜战争才结束不满一年,中美关系十分紧张,C-54运输机突然闯入我国南海领空,其政治意图自然不言而喻。
如果任美国运输机来自自如,不仅我国的国际地位将大受影响,我国在朝鲜战争和日内瓦会议中,好不容易争取来的大好和平局面,也会就此中断。
而在23日当天上午,我军两架拉-11护航战斗机正好在三亚执行军事任务,为一艘华约油轮护航。
要知道,此时蒋介石当局正在沿海地区不断搞事,企图拉上美国。就在当年年初,我军拉-11战斗机还与老蒋的美制P-51“野马”战斗机,于浙江东部沿海发生了一场激烈的遭遇战,最终我军成功将对岸战机击落。
在如此恶劣的外部环境下,为油轮护航的我军拉-11战斗机不得不处于战备状态,机上飞行员也高度紧张,做好了随时应对敌对势力骚扰的准备。
果然,美军C-54运输机“恰好”在护航的关键时刻闯了进来。我军高层当即毫不畏惧作出反应,将反击重任交给了发现敌机的两架拉-11。
在我军飞行员看来,美军C-54运输机可是“老朋友”了。在一年前的朝鲜战场,志愿军空军部队曾驾驶相对劣势的拉-11战机,力战世界第一的美国空军。
而当时美国空军就出动了大量C-54运输机,用来运输士兵和日本物资,给我军造成了很大压力。
很快,两架拉-11战机就接近了美军C-54运输机。尽管飞行员对其恨之入骨,但出于人道主义考虑,还是打出驱离信号,警告没有还击能力的美机赶紧返航。
然而,美机机长菲利普·布洛恩却我行我素,无视我军警告,依然操纵着飞机往内陆地区驶去。这下可彻底惹恼了我军飞行员,他们还从未见过如此嚣张的敌军飞机,胆敢不听劝告硬闯他国领空。
于是在一番交流后,两位飞行员同时按下了开火按钮。只见跟飞左右的两架拉-11战机倾泻出一连串燃烧弹,射中敌机后舱油箱。
燃烧弹与油箱碰撞在一起,顿时引起了熊熊大火,随后烈火又演变为爆炸,敌机后舱从而被破开一个大洞。
相比于美机肆意闯入我国领空的行为,我军飞行员的反击完全算得上有理有节,不仅等到对方无视警告后再发起攻击,还只攻击敌机尾部,逼迫其迫降,以免伤害机上人员。
原来,这架闯入我国领空的C-54军用运输机是美国制造的不假,但它是二战后美国再次改装之后,卖给英国皇家航空公司的民用型号,即DC-4。
此事一经披露,立马在国际上引起了轩然,各国纷纷等待我国给一个合理的解释,当事国英国也通过才上任17天的首届驻华代办,要求我国出面承担责任。
这起事件虽然事出有因,但毕竟是我国击落英国民用飞机,而且此前中英关系已经有所改善,不必再因为这件事横生波折。
于是在26日也就是事件发生三天后,我国正式照会英国代表,表示这件事完全是个误会,并果断同意赔偿英方相关损失。
由于之前我军飞行员有理有节的解决方法,英机损失并没有想象中那么惨重,加上确实是英机擅自闯入在先,经过一段时间友善交涉后,中英双方最终达成了共识。
我国需赔偿英国及其民航公司总计近62万英镑,包括飞机和货物的价格,以及遇难受伤者抚慰费,而英方则对此事予以理解,一场国际争端就此和平解决。
按理来说,中英双方和平处理外交争端,维护双边关系,应该不关其他几个国家的事才对。可是值此风波之际,一个狼子野心的国家却跳了出来,企图破坏中英交流。
想必大家也能猜出来,这一个国家正是自诩“国际警察”的美国。英国都没说什么,它倒是急不可耐地率先发表了外交声明,居然谴责我国处事野蛮。
7月24日,美国五角大楼更是打着救援北约战机的名号,悍然从太平洋舰队派出“菲律宾海”号,和“大黄蜂”号两大航母战斗群,入侵我国南海海域。
这两大航母均为埃塞克斯级航空母舰,不仅是当时美军最先进的航母,性能优良,并且还先后参加了二战和朝战,作战经验也十分丰富。
作为攻击航母,菲律宾海号和大黄蜂号具备别的类型航母很难来做比较的火力优势,均能搭载达91架之多的舰载机,包括各式战斗机、轰炸机等。
不仅如此,两大航母还配属有强劲的各式护卫舰,火力网基本覆盖了整个南海区域。
基于此,美国五角大楼公然狂妄地表示,美军舰队“有必要时”一定会发起攻击。只是不明白他们所谓的“必要”是指什么时候。
而当时我国才建立不久,又饱经朝战战火,亟需休养生息,就没有时间精力建设军队。
雪上加霜的是,直到1949年初,我国才建立起自己的海军。到了事件发生的1954年,我国海军仅仅拥有少得可怜的水面舰艇,并且全都是老样式。
因而只能以劣势武器装备,硬刚世界第一的美军。但英勇的从不会感到畏惧,既然我军敢在朝鲜战场与美军对抗,现在也同样如此。
7月26日上午10点,两架拉-11战斗机再次腾空而起,往侵入我国领海的美军两大航母战斗群冲去,执行侦测和驱离任务。
我军两位飞行员深知,侵略成性的美军心狠手辣,从来不顾忌国际舆论和人道主义,此次任务恐怕是九死一生。可是他们终究是接下了重任,因为身后即是祖国和人民,容不得半步后退!
正如我军所料,美军航母战斗群见两架拉-11战机逐渐接近,还没等我军飞行员打出信号,就率先发起了火炮攻击。
最终,我军两架拉-11战机寡不敌众,不幸被美军战机群击落,飞行员周振东等人壮烈牺牲。
显然,这是美方的精心策划,他们阴谋以中英事件为饵,让中美关系瞬间降至冰点,从而使得美军有了“反击”中方的理由,骤然引爆南海危机。
虽然此时我国十分穷困,但志气可不短。次日,我国向美方提出了强烈抗议,历数美军犯下的种种罪行,并拒绝接受美方提交的所谓谴责书。
29日上午,见我方态度强硬,大有坚决抗击的趋势,在朝战中吃过大亏的美方终于服软,撤回了两大航母战斗群,南海危机险之又险地平息。
美方所谓的“反击”行动,其实是对我国领海领空无理入侵,是对我国主权的赤裸裸地践踏。